国务院联防联控机制定于4月9日15时在北京国二招宾馆(北京市西直门南大街6号)东楼三层中会议厅召开新闻发布会，介绍应对疫情影响 稳定和扩大汽车消费工作情况，请国家发展改革委、财政部、生态环境部和商务部有关司局负责人回答媒体提问。

国家发展改革委产业发展司副司长蔡荣华先生、财政部经济建设司司长孙光奇先生、生态环境部大气司副司长吴险峰先生、商务部消费促进司负责人王斌先生，请他们就新能源汽车购置补贴、充电基础设施建设、减少大气污染、促进二手车跨地区流通等来回答媒体提问。

国家对于汽车产业的发展是非常重视的，国家在这个时间点上出台稳定和扩大汽车消费的政策，主要也是因为汽车产业十分重要，当前受到疫情的冲击比较大，迫切需要采取一些有力的措施，来促进汽车消费，从而推动汽车产业复工复产。

汽车产业在经济和社会发展中占有举足轻重的地位。从供给的角度来看，汽车产业链比较长，关联度比较高，涉及面更广，汽车制造业增加值要占到整个工业增加值的7%左右。2019年，我国工业增加值大体上是32万亿，汽车制造业就占了2万多亿，所以这个比重是比较高的。

从消费的角度来看，汽车又是关系国计民生的重要消费品。目前单件价格10万元左右的消费品里，还没有别的产品能够跟汽车相比。汽车消费在社会消费品零售总额中占的比重也是很高的，占到10%左右。2019年，我国社会消费品零售总额大体上是41万亿，汽车就占了接近4万亿。

今年以来，受到新冠疫情的影响，汽车的生产和消费确实受到很大冲击，刚才前面几个部门的同志已经作了介绍。大家都知道，我国的产业门类比较齐全，产业之间首尾相连，互为供需，如果汽车产销量持续下滑，不仅影响到它自身，而且也会影响到其他行业的复工复产，甚至最后能影响到整个经济的平稳运行。所以，党中央、国务院高度重视汽车等重点产业的发展，要求有关部门把产业复工复产与扩大内需结合在一起，抓紧研究制定拉动消费、扩大有效内需的政策措施。

按照党中央、国务院的决策部署，国家发改委会同今天到会的财政部、商务部、生态环保部等单位，对当前我国汽车消费形势进行了分析，研究提出了稳定和扩大汽车消费的政策建议，这些建议经国务院常务会审议通过以后已对外公布，前面几位同志已经给大家作了介绍。我想，这些政策实施落地以后，将进一步巩固我国新能源汽车的发展成果和优势，加快老旧汽车报废更新，畅通二手车流通交易，有效应对疫情的影响，稳定和扩大汽车消费。