日本国土交通省近日宣布，出租车企业可申请继续开展食品、饮料等外卖配送业务。这意味着日本出租车配送外卖餐饮成为永久性业务，受到日本出租车企业的广泛欢迎。

受新冠肺炎疫情影响，国民出行大幅减少。鉴于出租车企业收入急剧下降，而人们对外卖需求大增，日本国土交通省依照《道路运输法》特例，临时允许出租车企业可申请开展餐饮外卖配送业务。出租车企业纷纷提出申请，特例期限此前也被延长至9月底。

目前，约有1700家出租车企业的5.4万辆出租车正在开展相关餐饮外卖配送服务，其中不少企业明确表示要继续下去。

日本一出租车公司胜山汽车自5月7日起开始与本地的餐饮企业开展餐饮外卖配送服务。该公司外卖费为两公里内800日元(1元人民币约合15.3日元)，此后每两公里增加500日元。该公司已与当地30多家餐饮店合作。

在日本外卖行业已经逐渐开始获得很多人的接受，比如Uber就在日本推出了外卖配送的服务，并获得了一定的认可。相对国内而言，日本缺少年轻劳动力，外卖配送工作缺少人力，甚至有一部分白领人士也开始兼职送外卖，仅在周末送外卖的话大约一个月能挣 5 万日元。

日本专职的外卖员收入甚至可以达到每个月40万日元(约2.6万人民币)，这要比不少的白领上班族要高出不少，这样的条件对于日本很多人来说也十分有吸引力，或许在这次的疫情影响下，日本外卖业务会有巨大的提升。胡图图