2月1日大年初一,曲靖市沾益区西平街道张灯结彩,年味正浓。“我在沾益生活了一辈子,十字街一直是沾益最热闹的地段,有我们一代人的记忆。每年过年我们很多老百姓都要来选购年货,但是脏乱的下穿通道一直很难走,只能绕路。今年,老隧道终于变成了新公路,干净便捷的环境让我们买起东西又方便又舒心。”市民黄桂香所说的“十字街新公路”,正是1月22日刚刚通车的西正街断头路。
1944年,为配合沾益飞机场转运抗战物资和军队,建成昆明至沾益铁路线。在其后的半个多世纪,铁路一直成为沾益联通省内外,社会经济发展的关键动脉,在1970年贵昆线贯通投入营运后,沾益一度成为滇东北的交通枢纽,承担了全市近90%的货物和旅客运输量。然而,随着城市逐渐扩张,联通外界的要道成为了将城西城东分隔开来的阻碍,附近居民出行极为不便。80年代初,沾益县在繁华的“十字街口”修建了连接西正街与文昌路的下穿人行通道,解决了百姓通行的燃眉之急。历经近40年风霜,这条老通道因年久失修、照明排水不达标等问题,不再能满足日常出行需求。
随着贵昆线改道,2014年沾益火车站正式关闭,拆除废弃铁路以打通断头路成为很多居民的心声。2020年,沾益区通过与铁路系统达成共识,将火车站附近70亩闲置土地,打造成集休闲运动、餐饮住宿、娱乐观光为一体的“车站记忆”主题公园。2021年11月三期项目开工,在西正街原有下穿通道之上修建了102米的道路,曾经人行都困难的西正街成为了车水马龙的城区大通道。
在西正街口经营万里春超市多年的罗中华说:“下穿通道卫生环境很糟糕,一到下雨天就没法通过。道路修通后,人流和车流明显增多,来买年货的群众不管家在哪个方向都不用再绕路,我们的生意更好做了,真是今年新春的最大礼物。”
根据规划,西正街新道路两旁的17.39亩土地将由曲靖亦纯餐饮管理有限公司运营,充分发挥区位优势,通过建设农特生鲜超市项目,引入快餐、奶茶、烘焙等成熟商业品牌,打造成为提供沾益村镇居民日常集生鲜蔬菜、餐饮副食为一体的城市片区级公共服务配套设施。
西平街道党工委副书记万鹏介绍:“新通道解决了群众出行需要绕道一公路的烦心事,既大大缓解了沾益城区人车流量密集区域的交通压力,也进一步盘活了铁路两旁资源。下一步,我们将继续按照‘以党建引领发展、以经营理念突破发展、盘活资源撬动发展、以人民为中心保障发展’思路,不断提升城镇人居环境、扩充历史文化基调,进一步丰富街道经济业态。”
云南网记者吴沛钊摄影报道
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