在北京轨道交通线网中,有不少车站是潮汐性明显的换乘站。为方便乘客出行,北京地铁在慈寿寺、首经贸、珠市口、蓟门桥4座客流量较大的换乘站推行“差异化换乘”优化举措,实施分时段、流线型差异化换乘组织,进一步缩短乘客行走距离。据了解,相关车站优化实施后,换乘效率提升成效明显。
(资料图片)
4月22日,地铁蓟门桥站,乘客在换乘。蓟门桥站近期推行“差异化换乘”。 新京报记者 王贵彬 摄
成效
日均约5万人次乘客出行体验将改善
在一些典型的潮汐性换乘站,高峰时段和平峰时段的换乘客流特征有明显的差别,如果按照既有车站的换乘通道走向运营,难以充分满足乘客的需求,在高峰时段,乘客排队换乘时间较久,在平峰时段,乘客步行距离又比较长。
为持续优化客运组织,提升换乘效率,北京地铁公司在建国门站、复兴门站等换乘站差异化组织的基础上,聚焦慈寿寺、首经贸、珠市口、蓟门桥4座客流较大的换乘站,实施分时段差异化换乘流线组织,日均约5万人次乘客出行体验得到改善。
记者了解到,此次优化采用高峰单向、平峰双向弹性模式,根据各站的客流方向与时段特点“一站一策”,兼顾安全秩序与通行效率。同步在换乘通道口增设分时段导向标志,优化导流围栏与广播提示,强化现场引导,让乘客“看得懂、走得顺、不折返”。
北京地铁方面表示,下一步,将持续跟踪客流变化与乘客反馈,动态优化差异化换乘方案,不断完善现场引导、人员值守与应急联动。同时持续总结经验,在雍和宫等具备条件的换乘站逐步推广,以更加精细化的运营组织,为乘客提供更加安全有序、高效便捷的轨道交通出行保障。
探访
蓟门桥站单次换乘时长节省约1分钟
4月22日9时,记者在蓟门桥站看到,不断有乘客快步从昌平线站台走出,赶往12号线换乘。据了解,这座车站早高峰期间,昌平线至12号线方向换乘潮汐明显,晚高峰潮汐则为相反方向。
按照目前设计的换乘流线,乘坐昌平线的乘客抵达蓟门桥站后,从站台层可以直接换乘至12号线的站台层,步行时间1分钟,但从12号线去往昌平线则需要先乘坐一段很长的扶梯上至12号线站厅层,再经由换乘通道行至昌平线站厅层,要再坐一段电梯才能进入昌平线站台候车,步行时间超过2分钟。
北京地铁运营四分公司3号线、12号线运营事业部副经理任萍告诉记者,优化后,工作日7:00-9:30、17:00-19:00,昌平线前往12号线的换乘通道采取单向换乘的方式,其余时段采取双向换乘方式,单次换乘时长节省约1分钟。
4座换乘站推行“差异化换乘”
●慈寿寺站(6号线、10号线换乘站):
工作日7:00-9:00、17:00-19:00,10号线站台南侧采取单向换乘方式,其余时段采取双向换乘方式。单人次缩短行走距离80米,日均服务1.5万人次。
●首经贸站(房山线、10号线换乘站):工作日7:00-9:00、17:00-20:00,房山线与10号线换乘通道采取单向换乘方式,其余时段采取双向换乘方式。单人次缩短行走距离约50米,日均服务1.7万人次。
●珠市口站(7号线、8号线换乘站):工作日7:00-9:30、17:00-19:30,7号线与8号线换乘通道采取单向换乘方式,其余时段采取双向换乘方式。单次换乘省时约1分35秒,日均服务1.1万人次。
●蓟门桥站(12号线、昌平线换乘站):
工作日7:00-9:30、17:00-19:00,12号线与昌平线换乘通道采取单向换乘方式,其余时段采取双向换乘方式。单次换乘省时约1分钟,日均服务约8000人次。
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